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박근혜 정부 들어 공기업 여성 임원을 30%로 높이겠다는 법률 개정안까지 나왔지만 실제 신규 채용과 승진에선 여성 홀대가 오히려 더 심각해진 것으로 나타났다. 여성 임원 수가 2명에 불과하고 올들어서는 11곳이 단 한명도 채용하지 않은 것으로 나타났다.

신규 채용에서도 여성 비중이 현 정부 직전인 2012년 25%에서 올해는 20% 밑으로 떨어졌다. 간부직으로 올라갈수록 여성 비중은 더 급락해 사원급에서는 21.3%에 달하지만 과장급에선 9.7%, 부장급에선 무려 1.2%에 불과했다.

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2일 기업 경영성과 평가사이트 CEO스코어가 현 정부 출범 이전인 2012년부터 올해 9월말까지 시장 및 준시장형 30개 공기업의 여성 신규 채용 및 승진 현황을 분석한 결과 .신규 채용 2501명 중 여직원은 490명(19.6%)으로 20%에도 못 미쳤다.

이는 박근혜 정부 출범 직전인 2012년도보다 5%p 이상 낮은 수치다. 2012년에는 전체 신규채용인원 4272명 중 여직원이 1069명으로 25.0%를 차지했다.

여성을 단 한명도 채용하지 않은 공기업도 한국동서발전, 울산항만공사, 대한석탄공사, 한국감정원, 한국조폐공사, 한국광물자원공사, 인천항만공사, 한국관광공사, 부산항만공사, 한국철도공사, 한국방송광고진흥공사 등 11곳에 달했다. 다만 한국철도공사는 9월까지 신규 채용을 전혀 하지 않았고, 한국감정원은 올해 51명의 신규 채용 중 여성이 28명이었으나 이들이 10월 이후 정규직으로 발령이 나면서 이번 통계에는 잡히지 않았다.

여성 인력을 채용한 곳도 예외 없이 비중이 낮았다. 한국가스공사는 올해 채용한 49명 중 여성은 2명(4.1%)뿐이었다. 한국토지주택공사는 10명 중 1명을 채용해 그 비율이 10.0%였고, 한국서부발전(12.3%), 한국중부발전·한국남부발전(14.5%), 한국수력원자력(16.0%), 한국도로공사(17.6%), 한국수자원공사·한국남동발전(18.2%), 한국지역난방공사(23.4%), 한국전력공사(24.5%), 여수광양항만공사(25.0%), 한국공항공사·해양환경관리공단(27.3%)이 그 뒤를 이었다.

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반면 인천국제공항공사와 한국석유공사는 여성 채용 비중이 50%를 넘었고 제주국제자유도시개발센터(42.9%), 한국마사회(39.2%), 주택도시보증공사(39.0%)도 30%를 넘었다.

여성들에겐 채용 못지 않게 승진 문턱도 높았다. 간부직으로 올라갈수록 여성 비중이 급격히 떨어졌다. 총 148명의 임원중 여성은 한국광물자원공사의 홍표근 상임감사위원과 한국철도공사의 최연혜 사장 2명뿐(1.3%)이었다.

사원급(5~7급)에서는 여직원 비중이 21.3%였지만 과장급(3~4급)으로 올라가면 9.7%로 반토막 이하로 줄고, 다시 부장급(1~2급)으로 올라가면 1.2%로 급감했다.

부장급 여성 직원이 전무한 곳도 여수광양항만공사, 한국남부발전, 한국동서발전, 한국마사회, 해양환경관리공단, 인천항만공사, 울산항만공사, 한국조폐공사, 주택도시보증공사, 제주국제자유도시개발센터 등 10곳에 달했다.

한국전력공사는 부장급 1412명 중 여성이 2명(0.1%)에 불과했고, 한국수력원자력도 770명 중 2명으로 0.3%에 그쳤다. 한국도로공사·한국중부발전(0.5%), 한국남동발전·한국서부발전(0.6%), 한국석유공사·한국토지주택공사(1.0%), 한국감정원(1.5%), 한국수자원공사(1.6%)도 2% 미만이었다.

반면 한국관광공사는 9.7%로 비교적 높았다. 부장급 93명 중 9명이 여성이었다. 이어 부산항만공사(6.1%), 대한석탄공사(5.2%)가 5%를 넘겼고, 한국광물자원공사(4.8%), 한국방송광고진흥공사(4.3%), 인천국제공항공사(3.9%), 한국공항공사(3.4%), 한국철도공사(3.1%), 한국지역난방공사(2.6%) 순이었다.

이번 조사에서 1~2급은 부장급, 3~4급은 과장급, 5~7급은 사원급으로 분류했다. 일부 기업의 경우 별정직 등 현원(정규직) 외 직원이 포함돼 있어 기업별 직급 분류가 다소 상이할 수 있다.

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